济南没挤进前10名;第二季度
2020-07-18 21:43
来源:未知
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“随着春节临近,觉得济南越发堵了,春节回老家,不知城外高速是不是一样堵?”春节即将来临,很多市民非常关注出行状况。5日高德地图发布《2014年第四季度中国主要城市交通分析报告暨春运出行指南》,报告显示山东济南的拥堵状况确实在继续加剧,在全国重点城市中的拥堵排名已从第三季度的第6名上升到第5名。

此次中国主要城市交通分析报告针对的是2014年10月1日—2014年12月31日的城市拥堵情况,从114个城市和全国高速交通的信息中选取50个重要城市进行第四季度排名和分析。全国高峰期拥堵延时指数最高的前10位城市分别为:哈尔滨、北京、上海、杭州、济南、广州、大连、福州、郑州、深圳。其中,哈尔滨高峰和全天拥堵程度均超越一线城市北京、上海,拥堵排名全国居首,居民出行拥堵时间成本最高,成为全国的新“堵王”。

4日晚6点,八一立交桥东侧的经十路,车辆排起长队缓慢通行。(王锋 摄)

据分析,12月份各城市拥堵程度严重加剧,成为大部分城市季度最堵月,本季入榜城市拥堵延时指数均呈不同程度的上升趋势。分析发现城市的地域分布、气候对城市交通拥堵的影响巨大,大部分城市随着天气的逐月寒冷,城市的拥堵指数呈大幅上升趋势。济南的最堵月也在12月,这是由于进入冬季天气逐步寒冷,受不利气候增多,以及节日集中和商务活动频繁等多重因素的叠加影响,导致本季拥堵延时指数的上升。

值得关注的是,济南在迈向“堵城”的路上一路高歌猛进:2014年第一季度,济南没挤进前10名;第二季度,济南排名第10位;第三季度上升到第6位;第四季度再进一步,上升到了第5位,高峰拥堵延时指数达到了2.09。所谓“高峰拥堵延时指数”,是目前国际交通分析常用的概念,指同样一条线路,早晚交通高峰时花的时间相比正常不堵车情况下的时间,其倍数就是拥堵延时指数。2.09意味着济南市民早晚高峰时开车花费的时间是通畅时间的2.09倍。

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